《二手车鉴定评估规范》出台

   　　日前有来自中国汽车流通协会信息显示，《二手车鉴定评估规范》与《二手车流通企业经营管理技术条件》将有望在六月出台。流通协会相关人士称，该两项即将出台的新规将对目前中国二手车市场的健康发展起到引导作用。对此，行业人士表示，制约我国二手车发展的瓶颈就是诚信问题，对二手车准入企业的强制限定以及对于二手车评估标准的规范，是从政策的角度对于该市场发展体制的一次完善，这也是继企业前一轮力拓二手车市后，国家及行业机构对于该市场发展的一次鼓励与引导。

　　两项标准强化行业规范

　　本月即将出台的《二手车流通企业经营管理技术条件》是二手车流通企业强制准入标准，该标准对二手车流通企业强制准入标准做出详细规定，对二手车交易市场、二手车经销公司、二手车拍卖公司、二手车经纪公司和二手车鉴定评估机构注册资金、经营场地面积、永久性地上建筑面积、所需设备设施以及人员素质条件等提出更高要求。标准在限定新企业准入条件同时，还规定将对现有企业实行限期整改。

　　《二手车鉴定评估规范》则要求通过专业人员，借助检测设备与工具，统一的评估标准和流程，对二手车进行量化的技术检测，并由二手车经营企业或第三方鉴定评估机构向消费者告知二手车技术状况鉴定结果。该规范规定流通企业首先对车辆的大致技术状况进行公布，对车辆外观、发动机、底盘、内饰等进行检测；其次要审核二手车原先保险、维修等原始凭证的真实性和完整性，最后才来考察新车市场平均价格。

　　各方共促二手车市发展

　　事实上在过去的几年间，企业对于二手车市场发展，已做出一番努力。从最早推出二手车业务的上海通用，再到上海大众、一汽大众、东风日产、一汽丰田等，都在不断拓展该业务，特别在新车整体销售欠佳2008年，包括一汽丰田在内厂家更是拿出一些类似新车销售的方式来刺激二手车市。
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　　从行业角度来看，由于缺乏具有公信力与强制性的行业规范，诚信体系缺失成为制约二手车市发展的关键因素。广深两地资深二手车人士表示，长期以来，二手车销售关键就是信息不对称，“买二手车的人最关心的就是这车以前有没有出过事故，维修保养情况等信息，但目前这些信息对于买家来说是不透明的。”买车主要靠车主自己判断的行业现状带来购车高风险，这正是导致很多消费者对二手车望而却步的根本原因。

　　他山之石

　　国外二手车体系扫描

　　美国是全球第一大汽车市场。过去一年美国市场新车销量为1650万辆，二手车销量达4250万辆。美国二手车流通主要有4种途径，汽车经销商、二手车连锁店、私人收购和拍卖。在美国，几乎所有汽车经销商都同时经营新车和二手车业务，二手车车型不受经销商专卖车型限制。

　　欧洲二手车交易主要有四种渠道---汽车经销商、二手车经纪公司、拍卖与私人收购。其中，汽车经销商包括品牌经销商与独立经销商。如奔驰、宝马等均有自己独立二手车经销商。

　　日本去年新车上牌量为600万辆，二手车交易量达800万辆。日本二手车市场最大特点是已形成分布均匀、覆盖完整的交易网。拍卖会是二手车流通的一个重要方式，在日本有大小不同150家拍卖场，以会员制形式组成。拍卖会不直接针对消费者，经销商是消费者和拍卖车辆之间的桥梁。